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专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度
http://www.scjtaq.com 2013年3月2日  快速分享:收藏到QQ书签 转播到腾讯微博 分享到新浪微博 分享到白社会 分享到豆瓣 分享到网易微博 添加到百度搜藏
                                  前言
   本标准的第4章、第5章为强制性的,其余为推荐性的。
   本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
   本标准代替GB24406—2009《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》。
   本标准与GB24406—2009的主要差异有:
      a) 标准名称修改为《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》;
      b) 修改了标准适用范围,由专用小学生校车座椅扩展为专用校车学生座椅,并增加了校车上安装于座椅前方的约束隔板;
      c) 为便于使用,增加了GB13057中的相关术语(见3.3、3.4、3.5、3.7、3.8),还增加了“座椅系统”(见3.1)、“学生座椅系统”(见3.2)、“固定件”(见3.6)、“基准平面”(见3.9)、“座椅间距”(见3.10)及“约束隔板”(见3.11)的术语及定义;
      d) 将验证前倾性能和座椅靠背后部的吸能特性的静态试验方法修改为动态试验方法(见5.1,2009年版4.2.1和4.2.5);
      e) 由于试验方法的修改,相应修改了抗前倾性能要求(见4.1.2,2009年版3.1.1和3.1.5);
      f) 删除了车辆固定件试验(2009年版4.2.6);
      g) 增加了与动态试验方法相关的检测仪器要求(见附录A)和允许伤害指标的确定方法(见附录B)。
   本标准参照ECE R80法规《就座椅及其固定点方面批准大型客车座椅和车辆的统一规定》及FMVSS222《学童客车乘员座椅和碰撞保护》的内容修订。
   本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
   本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
   本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心、郑州宇通客车股份有限公司。
   本标准参加起草单位:中国公路车辆机械有限公司、国家客车质量监督检验中心、南京依维柯汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、江苏省公路学会、中国第一汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、成都客车股份有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司。
   本标准主要起草人:李维菁、袁健、赵伟丽、周慧慈、李弢、王欣、孙鹰、刁薇、金明新、白红、李桂兰。
   本标准于2009年首次发布,本次为第一次修订。
主办单位:四川省道路交通安全协会  协办单位:四川省时代人车路文化传播有限公司
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