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南大梁高速今日通车?具体时间尚未确定
http://www.scjtaq.com 2017年1月13日  快速分享:收藏到QQ书签 转播到腾讯微博 分享到新浪微博 分享到白社会 分享到豆瓣 分享到网易微博 添加到百度搜藏

        最近几天,“南大梁高速公路将于1月12日中午12点通车”的消息不胫而走,但记者12日从四川南渝高速公路有限公司获悉,通车时间有变,虽然南大梁高速公路目前已全线贯通,所有配套工程也已经全部完成扫尾工作,但通车的具体时间和收费标准目前都未最终确定。来自达州市交通运输局的消息也称,截至目前,官方也暂未接到相关通知表明南大梁高速将在1月12日中午12时全线通车。
        南大梁高速公路红花湾互通
        记者实地体验
        全线都已具备通车条件
        卷硐山和华蓥山,是横在大竹县和渠县之间的“拦路虎”,若南大梁高速公路不通车,开车从大竹到渠县,必须翻越卷硐山,至少需要1个半小时。1月7日,华西都市报—封面新闻记者实地探访了尚未通车的南大梁高速公路。当天,大竹收费站和渠县賨人谷收费站,都安排有交警24小时值守,不允许普通社会车辆进出。
        南大梁高速公路最大的控制性工程是华蓥山隧道,这条隧道全长8156米,是该条高速公路中最长、施工难度最大的隧道。征得相关人员同意后,华西都市报—封面新闻记者驱车进入华蓥山隧道,发现该隧道主体工程已全部完工,渠县至大竹方向的隧道正在抓紧完善附属设施,当天只允许借道对向隧道双向通行。其他路段则全部已达到通车条件。
        因沿途尚有施工人员在路边施工,记者乘坐的车辆需控制车速,随时注意避让施工人员,车辆从渠县賨人谷收费站行驶至大竹服务区用时约45分钟。“正式通车以后,大竹到渠县的车程只需要半个小时左右。”负责建设、营运管理南大梁高速公路的四川南渝高速公路有限公司达州代表处相关负责人说。
        全线设3处服务区
        具体通车时间暂未确定
        南大梁高速公路由四川省铁路产业投资集团采用BOT模式投资建设,由四川南渝高速公路有限公司负责建设、营运管理。四川南渝高速公路有限公司副总经理吴明辉介绍,网传的“从渠县賨人谷至四川大竹段(川渝交界段)先期实行暂免收费”的说法不靠谱,因为具体的收费方式及标准,都要以四川省交通厅批复的文件为准,而该文件目前尚未得到正式批复。
        吴明辉介绍,2010年7月,南大梁高速公路建设项目正式动工,2011年上半年进入全面建设,南充至渠县段的100.6km于2013年底通车营运。大竹段杨家站至大竹月华收费站已于2015年12月9日通车营运。目前,四川省交通运输厅尚未在相关文件中批复确定最终通车时间,此前,部分媒体和网络上散布的“南大梁高速公路将在12日中午12点通车”的消息,也是不可靠的。
        南大梁高速公路全线共设13座互通式立交,其中谭家沟、红花湾为枢纽式互通立交,分别接南广高速、达渝高速。主要重点控制性工程有:华蓥山特长隧道长8159m,铜锣山隧道长5024m,渠江特大桥长1210m。全线共设置11个匝道收费站、大竹的四川省界主线收费站1处和3处服务区(营山、渠县、大竹)、3处停车区(高坪、四喜、杨家)。
        南大梁高速概算总投资118.34亿元,全长142.101km,呈东西走向,西接沪蓉高速南充至广安段,起于南充市高坪区谭家沟枢纽互通,经南充市蓬安县、营山县和达州市渠县,与包茂高速达州至重庆段十字交叉后,止于大竹县石桥铺镇川渝界,与重庆市建设的梁平至忠县高速公路对接。
        南大梁高速公路大竹收费站
        沟通成渝城市群
        可联动五条高速公路
        达渝高速公路大竹出口已与大竹县城相接,加之国道318线、210线穿越大竹县城中心地带,极易给大竹县城的交通带来拥堵问题,县城及周边的现有道路通行能力也被降低。为迎接南大梁高速公路全线通车,早在2015年3月,大竹县便启动实施了包茂高速达渝段大竹南互通立交工程。目前,包茂高速达渝段大竹南互通立交连接线工程已完工,匝道工程正协商相关建设事宜。
        南大梁高速公路是国家高速公路网张家界至南充高速公路(G5515)的重要组成和沪蓉高速(G42)的重要补充。这条连接川渝两地的高速公路,构筑起成都经大竹至万州、武汉、上海,经达州至安康、西安,经梁平至黔江、张家界,加强川东北地区与成都、重庆的联系,通往华中、华东地区及陕西省的大通道。
        南充市交通运输局总工程师谭晓斌认为,南大梁高速公路是国家高速公路网张家界至南充高速公路的重要组成和沪蓉高速公路的重要补充,对于南充来说,构筑起了经大竹至万州、武汉、上海,经达州至安康、西安,经梁平至黔江、张家界的高速通道,将进一步加强南充与重庆的联系。
        南大梁高速公路串联起了川东北城市群,在成渝城市群南遂广、达万城镇密集区之间形成一条最便捷的大通道,将联动起南广高速、达渝高速、巴南广高速、营达高速及重庆梁忠高速等五条高速公路,实现互联互通,将提升沿线物流经济和区域交通一体化发展水平,推动脱贫奔康、同步实现全面小康。
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